美国要挟加征关税！对中国汽车影响有限，奥迪已发声暂停出口

发布时间：2025-04-23　点此：1144次

近来，美国政府针对不同交易同伴施行的“对等关税”方针引发全球重视，但此举对我国轿车产业影响有限。

榜首财经记者于4月9日从乘联会秘书长崔东树处得悉，我国轿车2024年出口美国仅有11.6万辆，在我国轿车整体出口数量的占比仅有1.81%。

华泰证券研报亦显现，我国出口美国车辆首要是美系品牌通用和福特返销，而自主品牌出口甚少。

4月9日，商务部有关担任人在就《关于中美经贸关系若干问题的中方态度》白皮书答记者问时表明，近期，美方在以芬太尼为由先后两次对华加征算计20%关税的基础上，又对华加征34%的所谓“对等关税”，并进一步加征50%关税，美方还在评论撤销我国永久正常交易关系位置，就对华海事、物流和造船业301查询提出征收港口费的主张约束办法。关于这些单边主义、霸凌主义约束办法，中方坚决对立，已依据国际法基本原则和法律法规坚决采纳反制办法保护本身权益。

从过往出售数据来看，美国所谓的“对等关税”对欧洲、日本、韩国车企影响较大。

欧洲轿车制造商协会数据显现，美国是欧盟轿车最大的出口商场，2024年欧洲轿车制造商向美国出口了总价值384亿欧元（约合人民币3014亿元）的轿车，其间德国占比最高，德国三家轿车制造商群众、梅赛德斯-奔驰和宝马，约占欧盟对美轿车出口的七成左右。

为应对美国“对等关税”的冲击，不少欧洲车企现已采纳办法，首要包含暂停向美出口，以及对美出口轿车提价。

据央视新闻4月7日报导，奥迪轿车决议暂停向美国经销商交给新车。奥迪在一封写给经销商的信中称，一切在4月2日之后运抵美国的车辆将被暂时拘留，不会移交给经销商，“经销商现在应集中精力削减库存”。奥迪现在在美国有3.7万多辆不受新关税影响的轿车可供出售，大约能满意两个月的商场需求。

英国轿车制造商捷豹路虎也宣告，自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车。该公司在一份声明中表明，暂停向美国出口整车是企业应对“新交易条件”的短期办法之一。

Stellantis集团此前表明，决议裁撤其五家美国工厂的900名职工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂出产事务。法拉利宣告在美国提价10%。群众轿车方案在运往美国的轿车标价中添加进口费等。

除欧洲车企外，添加的关税壁垒也让日韩车企面对严峻应战。美国商务部数据显现，2024年，美国进口车辆来历国前三分别是墨西哥、日本和韩国。其间，韩国向美国出口了137万辆轿车，占美国轿车进口总量的18%；日本向美国出口了131万辆轿车，占美国轿车进口总量的17%。

华泰证券估计，美国25%新增关税将影响日韩20%的直接出口，影响德系30%的直接出口，对应影响日、韩、德2025年约27万辆、20万辆、16万辆整车出售。

美国政府声称，轿车关税将重振美国轿车制造业。但是，美国轿车业界也对立加征关税，以为此举将给车企带来更高本钱和更低销量的冲击，车价上涨危害美国顾客利益，一起将加重通胀，终究反噬美国本身经济发展。

美国彼得森国际经济研究所高档研究员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔表明，福特和通用轿车股价大幅跌落，轿车本钱添加将下降需求，尤其是在顾客财务状况较弱的情况下。他还估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。

(本文来自榜首财经)

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